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外観がスポーティーで何とも言えなく格好良いですね。シンプルですがサーブならではのエクステリアデザインです。収納力や燃費などを考えると、かなり実用的だと思います。
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| 9-3スポーツエステートの口コミ |
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はじめてのサーブですが、自慢はやっぱりV6エンジン2.8Lの低圧ターボです。坂道では、エンジン回転数は上昇しないで、ターボのパワーで駆け上がります。精神的にも、余裕を持って走れます。ひとたびアクセルを踏めば、他の追随を許さないほどの、パーワーとスピードには感激です。
悪く言えば地味ですが、良く言えばシンプルな、それでいて しっかりと個性を感じさせてくれるエクステリア&インテリア。 どこまでもスルスルッと加速してくれるレスポンス。 なぜかしっくりとくるシート形状・・・ どれもこれもサイコーです。 |
| 9-3スポーツエステート詳細 | ||||
| メーカー名 | 定員数 | ドア数 | 最高馬力 | 排気量 |
| サーブ | 5 | 5 | 150〜250 | 1998〜2792 |
| 燃費 | 新車価格 | 中古車価格 | 販売年月日 | 販売終了年月日 |
| 9.1 km/g | 373万円-537万円 | 328万円-373万円 | 2005年11月 | 現行 |
| シフト | 駆動 | 燃料 | 標準装備オーディオ | |
| フロア5AT | FF | ハイオク | CDAM/FMラジオ | |
| スポイラー | なし | |||
| シートアレンジ | 可能 | |||
| 特殊装備 | リアフォグランプ | |||
| 9-3スポーツエステート車体詳細 | ||||
| 全長×全幅×全高 | 室内長×室内幅×室内高 | トレッド前/後 | ||
| 4655×1760×1540 mm | - | 1525 mm / 1505 mm | ||
| 最低地上高 | 車両重量 | 中古車価格 | 最小回転半径 | ホイールベース |
| 150 mm | 1540 kg | 5.4 m | GH-FB207 | 2675 mm |
| 9-3スポーツエステート型番詳細 | ||
| 最新型番名 | 人気型番 | 型番一覧 |
| GH-FB207 | GH-FB207 | GH-FB207GH-FB284ABA-FB207 |
| 9-3スポーツエステート安全装備 | ||
| エアバッグ | サイドエアバッグ | 後部三点式シートベルト |
| ○ | ○ | - |
| 9-3スポーツエステート搭載装備 | ||||
| サンルーフ | 電動ドアミラー | オーディオ | パワーウインドウ | 後方モニター |
| 追加オプション可 | 追加オプション可 | ○ | ○ | 追加オプション可 |
| ABS | TRC | エアコン | ディスチャージ | UVカットガラス |
| ○ | ○ | ○ | 追加オプション可 | 追加オプション可 |
| キーレス | カーナビ | パワーシート | 盗難防止 システム |
プライバシー ガラス |
| ○ | 追加オプション可 | 追加オプション可 | ○ | 追加オプション可 |
| 9-3スポーツエステート室内装飾 | 9-3スポーツエステートその他 | |
| ウッドパネル | 革シート | 立体駐車場に入る |
| - | 追加オプション可 | ○ |

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